美国国家海洋和大气管理局宣布拨款2160万美元 ，用于采购无人船艇系统 ，配备至该局正在建造的新型海图测绘船上 。此举旨在支持NOAA的核心使命：提供工具与数据，助力航运业安全运输每年进出美国港口、价值约2.3万亿美元的货物 。合同授予路易斯安那州拉斐特的Chance Maritime Technologies公司 ，为期五年 ，最多可采购八套系统。
新系统提供多种指挥与控制模式 ，包括操作员直接控制 、具备避障和动态航迹跟踪等半自主能力的监督控制 ，以及在特定情况下的全自主运行 。船艇与无人系统的协同设计，确保NOAA符合监管要求并保障作业安全 。
2025年 ，NOAA已为两艘新型海图测绘船“测量员号 ”和“领航员号 ”举行龙骨铺设仪式 ，以扩大船队规模。无人系统将部署于这两艘船上，用于补充传统海床测绘方法 。这些系统还将配备以支持渔业声学调查等其他数据采集工作 。
NOAA Corps主任兼NOAA海洋与航空行动助理局长查德·M·卡里少将表示，NOAA具备独特优势 ，能够利用前沿海事技术在部分最具挑战性的海域高效采集数据。“将无人系统与‘测量员号’和‘领航员号’相结合 ，是实现建设未来混合船队这一目标的重要里程碑 。”
NOAA海洋与航空行动局负责管理和运营NOAA旗下的15艘科研与调查船以及10架专业环境数据采集飞机 。这支由平民和NOAA军官团成员操作与维护的船队，是美国最大的联邦科研专用船队之一 ，船只涵盖从大型海洋科考船到小型测绘船等多种类型 ，支持渔业调查 、海图测绘、海洋研究等广泛海事活动。
